中國生態汽車評價規程(C-ECAP)官方網站
| 聯系我們
當前位置:首頁 >> C-ECAP動態 >> 正文

繼軒逸后再添綠色生態家族成員 騏達榮獲C-ECAP白金牌

2019-06-21 C-ECAP管理中心

    6月20日,C-ECAP新一批車型評價結果出爐,東風日產騏達憑借在健康、節能、環保等方面的出色表現,以尾氣排放項目滿分、總分92.6分的優異成績,獲得C-ECAP最高的白金牌。這也是繼軒逸后,東風日產再度獲此殊榮,樹立了生態理念的新標桿。


   不是所有汽車都叫“生態汽車”
   中國生態汽車評價規程(C-ECAP),被譽為目前含金量最高的中國生態汽車評價標準,主要從“健康、節能、環保”三個方面對汽車進行綜合性評價,為消費者提供直觀的汽車生態性能數據。C-ECAP評價標準極為嚴苛,2015年,中汽中心在幾千款車型的數據中測算出,有近80%的新車達不到生態汽車標準,而白金獎牌獲獎率僅為0.5%。畢竟,不是所有的汽車都叫“生態汽車”!

(尾氣排放試驗)

   與軒逸同質同源的騏達
   騏達能夠在C-ECAP評價中脫穎而出并非偶然。作為與軒逸同質同源的家族產品,騏達從設計開發到原材料選用、制造、生產、銷售、回收等各個環節,始終堅持日系制造工藝和生態設計。此次C-ECAP評價,騏達車型在尾氣排放、綜合油耗、車內噪聲等項目均取得了較為優異的水平。

(C-ECAP尾氣排放得分系數計算表)

   此次C-ECAP評價中,騏達取得了尾氣排放項目滿分成績。企業介紹說,這歸功于騏達車型搭載全新HR16發動機。憑借“超微霧化+廣角噴射”的雙噴射系統提升熱效率,可通過連續可變雙氣門正時控制及采用多項降摩擦技術減少機械損失,提升動力的同時降低油耗及污染物排放,滿足國六(b)的排放標準。同時,騏達搭配新一代X-Tronic CVT改善傳遞效率,同時配備怠速啟停系統(ISS)及智能發電系統等多項油耗改善措施,在保證了充足動力的情況下,更極大的降低了油耗,真正做到了動力性與油耗間的完美平衡。

(C-ECAP車內空氣質量常溫檢測得分系數計算表)

   在產品設計之初,騏達便堅持高標準、嚴要求,從設計源頭杜絕有害物質的使用,減少揮發物散發,旨在為消費者打造最健康的車內駕駛環境。騏達在車內空氣質量方面嚴格管控,一方面是用料更加實在,騏達采用低VOC樹脂、高純PU發泡、水性皮革、水性線束膠帶、環保隔音棉等環保材質。另一方面則是禁止使用EPS發泡、木纖維板、含苯類膠水、含苯類油漆等材料。
   此外,騏達還采用水性涂裝、反應型催化劑等新技術,進一步改善了車型的車內空氣質量。配合東風日產建立完善的企業VOC和Soc項目管理流程與技術標準,讓駕乘人員能夠隨時享受健康的車內空氣環境。

(C-ECAP車內噪聲各工況得分系數劃分表)

   而NVH方面能夠取得不錯的成績,則源于騏達在上代基礎上進行了5大升級,提升前圍遮音棉的吸/隔音性能、提升前車門玻璃厚度、追加車內多處飾板吸音棉及輪罩吸音棉等,最大程度減小空氣噪音傳遞至車內,全面提升隔音性能。再加上正向的開發流程、完備的NVH仿真體系和試驗體系,保障騏達為消費者帶來舒適的駕駛空間。
   綠色生態造車體系
   騏達能夠以優異的成績摘得C-ECAP的白金牌,不僅說明騏達的各項指標成績都很出色,也意味著東風日產具備完善的研發體系、嚴苛的供應鏈控制體系,以及企業可持續發展的理念。
   據了解,東風日產始終秉承“人·車·生活”的企業愿景,致力于生態、健康、環保新技術的開發和投入。在VOC和有害物質方面,按照嚴于國內標準的GADSL(全球汽車限用物質清單)對禁用物質進行管理,從材料選擇、生產工藝、包裝運輸全過程對VOC進行管理。并始終堅持研發和推廣節能環保新技術,對傳統自吸發動機和渦輪增壓發動機進行專屬升級,率先實現全車系切換為國六產品。并將在2022年前導入至少5款電驅動車型,挑戰銷量30%的電驅動化占比。
   此外,東風日產大力推進全價值鏈綠色環保管理和工藝改造。已陸續獲得廣州市“綠色工廠”稱號、工信部“綠色制造工廠”認證。未來,還將打造智能生態空間,為消費者提供獨特環保基因的駕乘體驗。
十二星座送彩金